دوشنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
تاییدتولید بنزین غیراستاندارد:
وزارت نفت در حوزه محیط زیست مسئولیت‌های بسیاری دارد و متاسفانه در تمام دولت‌ها، به وظایف خود عمل نکرده است. دولت سیزدهم نیز از این قاعده مستثنی نیست اما در این دولت سیزدهم تابوشکنی‌هایی در این خصوص صورت گرفته که قابل تامل و نامه‌هایی که وزارت نفت به دولت نوشته شده نگرانی‌های بسیاری را در پی داشته است. درخواست وزارت نفت برای به تعویق افتادن زمان اجرای استانداردهای سوخت تا سال ۱۴۰۷ با مخالفت دولت همراه بود اما مشخص نیست که دولت تا چه زمانی برای اجرای تولید سوخت استاندارد موافقت کرده است.لازم به توضیح است که ۴۰ تا ۴۵ هزار مرگ و میرها در ایران یعنی معادل ۱۰ تا ۱۲ در صد از مرگ‌های کشور در یکسال ناشی از آلودگی هوا است.
کد خبر: ۳۹۳۵۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶
رئیس سازمان استاندارد:
مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: در ماده ۴ قانون هوای پاک ۶ اقدام برای سازمان ملی استاندارد تدوین شده است و تدوین استاندارد سوخت موتور سیکلت از جمله این اقدامات است. وی با اشاره به دیگر وظایف سازمان استاندارد گفت: اجرای استاندارد گاز، تدوین استاندارد روغن موتور و استاندارد ملی بنزین از جمله وظایفی بوده است که انجام داده ایم.
کد خبر: ۳۸۶۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۲
کیفیت سوخت هم به گردن تحریم ها افتاد؛
داریوش گل‌علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن توضیح درباره علت حل نشدن معضل آلودگی هوا درباره تولید سوخت استاندارد در کشور گفت: تنها ۳۸ درصد بنزین تولیدی در کشور استاندارد است.
کد خبر: ۳۸۵۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۴
ضرورت توجه به استاندارد «یورو 6»؛
تیمور حسینی جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با بیان اینکه شنیده‌ایم که بناست به دلیل عدم توانایی در تولید سوخت یورو۶ از ورود خودروهای دارای استاندارد یورو۶ به کشور نیز جلوگیری شود، گفت: ورود خودروهای فاقد استاندارد روز دنیا با آلاینده بالا به هیچ عنوان به صلاح کشور و مردم نخواهد بود، چرا باید مجوز ورود و تردد به خودروهایی را در جاده‌ها و شهرهای کشور بدهیم که قرار است در طول عمر چهل، پنجاه ساله خود، آلایندگی بالایی تولید کنند؟
کد خبر: ۳۸۵۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۳
بهادری جهرمی چی رو با چی اشتباه گرفته؟
علی بهادری جهرمی را سال هاست می‌شناسیم و در کنار منظومه فکری، حتی تا اندازه‌ای به خلقیات او هم آشنا هستیم. آیا سخنگوی محترم نمی‌دانند که کشور با شعار درمانی با توجیه، ممانعت از سیاه نمایی یا هر کوفت و زهر مار دیگر، به جایی نمی‌رسد؟ آیا آقای حقوق دادن نمی‌دانند که پیکره توسعه‌ای و بنیان‌های سیاسی-مدیریتی کشور چه لطمه‌هایی از چهارگروه متعصبین، منتفعین، منافقین و نفوذی‌ها می‌خورد؟ چرا غلو می‌کنی؟ چرا جهت دهی نادرست ایجاد می‌کنی؟ چرا طوری صحبت می‌کنی که حتی مسئله برای بزرگان نظام شائبه دار و شبهه ناک شود؟ تا کی باید اجازه بدهیم جنس چینی را در لوای تولید دانش بنیان به خورد کشور بدهند و یک آب هم روی آن. تا کی اتوبوس اتوبوس بفرستیم و تاکسی برگردانیم و بگوئیم جذب داخلی نخبگان؟ تاکی مواد اولیه و قطعه وارد کنیم و روی هم سوار کنیم و بگوئیم خودمان ساخته ایم؟ چرا برای پیدا کردن زبان مشترک، با آمار حرف نمی‌زنید؟ آقای سخنگو، وظیفه شما صحبت کردن متعهدانه، جهت دهنده، امید بخش و الزاما توسعه گرا است، نه غلو و حاشیه گویی و شعار درمانی. به حرمت این آب و خاک، لطفا صادقانه‌تر و اثرگذار صحبت کن.
کد خبر: ۳۸۴۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰
در راستای سیاست‌های ابلاغی رهبری؛
محیط زیست خواستار لغو فوری مصوبه هیئت وزیران در خصوص تعویق استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه شد.
کد خبر: ۳۷۶۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
اخطار به سازمان محیط زیست؛
معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور با برشمردن تکالیف دستگاه‌های مسئول در موضوع آلودگی هوا گفت: در حال حاضر در خصوص موضوع آلودگی هوا در شرایط اضطراری و آستانه بحران قرار داریم و اگر شرایط کرونا و کاهش محدودیت‌ها نبود، امروز در بحران واقعی قرار داشتیم؛ بنابراین با توجه به وضعیت اضطرار و مفاد قانون مدیریت بحران، نیازمند راهبری واحد برای پیگیری و هماهنگی بین دستگاه‌ها هستیم.
کد خبر: ۳۶۵۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲
خودداری عراق از پذیرش بار
از یک ماه گذشته رانندگان کامیون و تانکر آذربایجان‌غربی که قصد ترانزیت بار سوخت به مقصد اربیل عراق داشتند با ممانعت طرف عراقی به خاطر عدم استاندارد سوخت مواجه شدند.
کد خبر: ۳۳۲۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۲
رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس:
رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه باید مصرف گاز خانگی و تجاری را به روش‌های مختلف کاهش داد، گفت: طبق گزارش وزارت نیرو، از سوخت مازوت در نیروگاه‌های اطراف کلانشهرها استفاده نمی‌شود.
کد خبر: ۳۲۰۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
درآمدهای ناپایدار شهری؟
بارها و بارها در خصوص ناکارآمدی طرح ترافیک، ایرادات عدیده وارد بر این طرح، کم تعهدی مسئولان طرح نسبت به شیوه هزینه کرد درآمدهای طرح ترافیک، کم توجهی مسئولان طرح ترافیک به شفافیت و پاسخگویی و مواردی همانند بشکل مستدل نوشته ایم. امروز قصد داریم به این نکته بپردازیم که چرا خودروهای سواری که بین ۱۰-۳۰ درصد انواع آلودگی‌ها را سبب می‌شوند می‌بایست جورکش بخش بالایی از هزینه طرح ترافیک باشند. مدیران مرتبط در معاونت تخصصی مربوط در شهرداری تهران، اگر حرفی برای گفتن دارند، لطفا روزه سکوت را بشکنند.
کد خبر: ۳۱۸۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۵
هوای پاک، آغاز فصل سرما و کرونا!
در حالیکه مطالعات علمی بر تاثیر آلودگی هوا بر تشدید ابتلا به کرونا تاکید دارند؛ اما همچنان ۲۶ دستگاه متولی مهار آلودگی حتی به اجرای وظایف ابتدایی خود هم بی‌توجه هستند.
کد خبر: ۳۱۰۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۷
خودروهای سرگردان
گویا ماجرای خودروهای سرگردانی که بین سه ضلع خودروساز، وزارت نفت و سازمان محیط زیست برای پلاک‌گذاری گیر افتاده‌اند، پایان ندارد.
کد خبر: ۲۹۸۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
خواسته ای عجیب!؛
عیسی کلانتری، رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در مواردی محیط زیست قربانی سیاست‌های کلان می‌شود و ما بین بد و بدتر گیر کردهایم.
کد خبر: ۲۸۳۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۴
نامه دادستان کشور به سازمان محیط زیست
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به اقدامات این سازمان برای کاهش آلودگی هوا در کشور گفت: متاسفانه در مواردی محیط زیست قربانی سیاست‌های کلان می‌شود و ما بین بد و بدتر گیر کردهایم.
کد خبر: ۲۸۳۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۳
مسئولان سازمان محیط زیست:
زوایای پنهان آلودگی هوا در تهران، بسیار زیاد است. ظاهرا دست‌های زیادی در کار است تا آلودگی هوا در تهران، همچنان که باقی است، باقی بماند زیرا تعارض منافع بسیاری در ایجاد آلودگی دخالت دارند. کارخانه هایی که خودرو آلاینده پیش فروش می کنند، نیروگاه هایی که سوخت سنگین مازوت می‌سوزانند، کلاهبردارهایی که فیلتر دوده گرانقیمت می‌اندازند تا واردکنندگانی که خودروهای آلاینده و غیراستاندارد اروپایی را به نام خودروهای روز دنیا وارد می‌کنند.
کد خبر: ۲۵۷۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۶
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران؛
علیرضا نیک‌آئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران با بیان اینکه اجناس و لوازم یدکی تقلبی، در صدر شکایات مردمی به این اتحادیه هستند گفت: اجناسی تقلبی برخی مواقع آنقدر دقیق ساخته می‌شوند که حتی از سوی تعمیرکاران حرفه‌ای نیز قابل تشخیص نیستند.
کد خبر: ۲۵۵۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۶
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان:
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: هرچند توانایی ارتقای استاندارد موتورهای خودروها به یورو ۵ نزد قطعه‌سازان ایرانی وجود دارد، اما این طرح بدون ارتقای استاندارد آلایندگی سوخت عقیم می‌ماند.
کد خبر: ۲۵۴۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
تصمیم گیری با آمار ۲ سال پیش؛
پایتخت‌نشینان همچنان با آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند. تاکنون اقدام اساسی صورت نگرفته و مدیران همچنان منتظر باد و باران هستند اما نکته قابل توجه این است که شهرداری اعلام کرد مبنای تصمیماتش در این زمینه سیاهه 2 سال پیش خواهد بود.
کد خبر: ۲۵۱۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
معاون سابق وزیر نفت:
خودروسازی‌های ایران بدون هیچ توجهی به مقوله مصرف سوخت تولید می‌کنند و سهم خودرهای برقی و هیبریدی از ناوگان حمل و نقل ما تقریباً صفر است.
کد خبر: ۲۰۵۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۵
وزیر نفت:
سیاست‌هایی که درباره سوخت و توزیع یارانه پنهان آن میان اقشار جامعه اتخاذ شده، یکی از عوامل افزایش نابرابری میان این دهک هاست. برای مثال آمارها نشان می‌دهد که نیمی از یارانه بنزین در باک خودروهای سه دهک ثروتمند می‌رود.
کد خبر: ۲۰۵۷۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۵